南方财经记者6月10日从广州港获悉，广州港集团1-5月份完成货物吞吐量同比增长3.6%、集装箱吞吐量同比增长7.7%。目前，广州港共有集装箱航线总数达223条，其中178条为外贸航线对对配，已联通全球100多个国家和地区、覆盖全球400多个港口。
港口吞吐量作为经济的“晴雨表”，透出许多贸易新信号。当前，广州港已形成内外贸齐头并进的势头。在内贸方面，柳州内陆港作为第35个内陆枢纽已正式启用，“湘粤海丝”电商快线实现“湖南至东盟5天达”、“南美东金砖快航2.0”升级周班，持续提升物流时效。
同时，广州港通往“一带一路”共建国家航线达153条，占国际航线比例超85%。今年，广州港新增的泰国CHL2、秘鲁钱凯港WSA3等东南亚与拉美航线，或将成为撬动新兴市场增量的支点。
为进一步提升外贸经济，南沙港区5月发布了一揽子外贸优惠服务措施，如提供“延长北美线重箱免堆期至30天、开通全天候重箱进港通道、针对急出货物开放专用服务通道”等柔性服务。
据2024年8月5日发布的《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2024—2026年）》提出，为增强链通全球新优势，广州将加大外贸集装箱班轮航线拓展力度，扩大面向共建“一带一路”国家和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）市场布局和覆盖，巩固非洲航线和东南亚航线国际集装箱运输枢纽地位，加大欧美、日韩、印巴等航线拓展力度。
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